В МВД КБР прошёл брифинг по дорожной дисциплине
В Министерстве внутренних дел Кабардино-Балкарии состоялся брифинг, посвящённый состоянию дорожно-транспортной дисциплины. Врио начальника УГИБДД Рамазан Лигидов представил анализ аварийности за 2025 год и три месяца 2026 года.
28 апреля, 2026, 15:21 0
В МВД по Кабардино-Балкарской Республике провели брифинг, главной темой которого стало положение дел с дорожно-транспортной дисциплиной в регионе в 2025 году и за первый квартал 2026 года. Перед журналистами выступили временно исполняющий обязанности начальника Управления ГИБДД республиканского МВД подполковник полиции Рамазан Лигидов, а также старшие государственные инспекторы Астемир Беканов и Астемир Балкаров.
Участие в мероприятии приняли представители общественных советов при МВД республики и Управления МВД России «Нальчик», в том числе Ирэна Шкежева и Анфиса Фирова.
Рамазан Лигидов в своём выступлении отметил, что безопасность на дорогах остаётся приоритетом, требующим системных мер по предупреждению аварий и снижению их последствий. Он привёл анализ аварийности за прошлый год и рассказал о ситуации в 2026 году.
По итогам 2025 года удалось добиться снижения всех основных показателей аварийности. Однако, как подчеркнул Лигидов, дисциплина водителей транспортных средств всё ещё находится на недостаточном уровне.
За первые три месяца 2026 года на территории Кабардино-Балкарии зарегистрировано 118 дорожно-транспортных происшествий. В них погибли 27 человек, ещё 158 получили травмы.
Основные причины ДТП остаются прежними: столкновения транспортных средств, съезды с дороги и наезды на препятствия. Выросло число наездов на животных. Почти все такие аварии связаны с превышением скорости и выездом на встречную полосу.
В целях профилактики за первый квартал 2026 года сотрудники Госавтоинспекции выявили около 346 тысяч административных правонарушений. Особое внимание уделялось борьбе с пьяным вождением: зафиксировано 699 таких случаев. Зафиксирован рост числа выездов на встречную полосу — 2144 факта, что на 26% больше по сравнению с аналогичным периодом прошлого года. Управление автомобилем без прав или лишёнными прав выявлено в 1676 случаях (рост на 47,2%). Также составлено 857 протоколов на пешеходов-нарушителей и 2666 фактов непредоставления им преимущества.
Для повышения эффективности работы используется современное программное обеспечение «Паутина». Оно помогает находить водителей, лишённых прав, автомобили с подложными или иностранными номерами, а также злостных неплательщиков штрафов. На федеральной трассе «Кавказ» начал работать мобильный комплекс «Оракул-Инсайт», который в движении фиксирует превышение скорости и другие нарушения.
Отдельное внимание уделяется дорожной инфраструктуре. За первый квартал 2026 года по результатам надзорных мероприятий возбуждено 151 административное дело, выдано 35 предписаний на устранение недостатков.
В сфере общественного транспорта выявлено 69 административных нарушений среди должностных лиц автотранспортных предприятий и 15 — среди юридических лиц. За три месяца к ответственности привлечено 885 водителей за различные нарушения, включая управление без прав, вождение в состоянии опьянения, выезд на встречную полосу и нарушение правил перевозки пассажиров.
Особое значение придаётся защите детей. В первом квартале 2026 года количество аварий с участием несовершеннолетних до 16 лет сократилось на 63,6%, а число пострадавших — на 58,3%. Для профилактики детского травматизма проведено 319 информационно-пропагандистских мероприятий.
Стратегия повышения безопасности дорожного движения, утверждённая Президентом России, предусматривает сокращение смертности на дорогах в полтора раза к 2030 году и вдвое к 2036 году относительно показателей 2023 года. В связи с этим Госавтоинспекция усиливает контроль за нарушителями, обеспечивает неотвратимость наказания, активизирует просветительскую работу и координирует действия с другими ведомствами.
В завершение брифинга Рамазан Лигидов подчеркнул: заметных успехов можно достичь только при совместных усилиях властей, общественности и каждого участника дорожного движения. Необходимо не только выявлять и пресекать нарушения, но и с раннего возраста формировать культуру ответственного поведения на дорогах, чтобы каждый осознавал свою ответственность за собственную безопасность и безопасность окружающих.
Читайте также

















